Se analiza la situación producida el pasado 11 de mayo, cuando se sucedieron noticias que apuntaban al cierre de las instalaciones de Guacimeta sobre las 10.00 horas, aunque finalmente Eurocontrol no adoptó dicha medida.
No obstante hubieron compañías afectadas por la previsión de cierre, así como por el cierre de otros aeropuertos del archipiélago. La situación más complicada se produjo en la T1.:
• En llegadas fueron afectados 25 vuelos con 4.000 plazas
• En salidas fueron afectados 24 vuelos con 4.000 plazas
Otras consideraciones:
• No se prevén cancelaciones hoy jueves.
• Pudo haber descoordinación en compañías regulares, las cuales despacharon vuelos al 50% de capacidad quedando en destino clientes de otras compañías que debían haber salido.
• Pudo apreciarse cierto desconcierto lógico entre los asistentes a esta reunión: no puede descartarse que se trate de crisis intermitentes que se prolonguen a medio plazo. No se sabe cómo puede afectar esta situación a la previsión de afluencia para el verano, ni cómo puede afectar a las preferencias vacacionales de los clientes en origen.
Medidas que se pueden adoptar en destino:
• Ampliación del horario operativo. Las compañías solicitan operar en horarios nocturnos extraordinarios ante una situación extarordinaria como esta. Se trata de una competencia que depende de AENA en Madrid y que será promovida por el Cabildo de Lanzarote para que lo solicite el Gobierno de Canarias.
• Las medidas que adoptará el Cabildo se orientan a paliar el perjuicio al visitante y poder ofrecer una imagen de destino sensible y solidario a sus problemas: apertura de los Centros Turísticos para visitantes afectados, apoyo con personal en Guacimeta a instancias de las compañías para atender necesidades de sus clientes, atención al cliente directo que no viaja mediante turoperador.
• Medidas que pueden adoptarse desde el sector privado: precios solidarios en servicios turísticos como restaurantes, centros y actividades de ocio turístico y activo, rent a car... Las empresas que decidan adoptar estas medidas de apoyo a la imagen del destino pueden ponerse en contacto con AETUR para dar traslado de las mismas al Patronato de Turismo y facilitar su publicidad a futuros clientes afectados.
AETUR. |
|
